Bonn: Durch die Umstellung von einer hubraumbezogenen Kfz-Steuer auf die Abgassteuer steigt die Steuerbelastung für ältere Autos in Deutschland.

Bonn: Mit dem Inkrafttreten der dritten Stufe der Gesundheitsreform steigen
u.a. die Zuzahlungen für Medikamente sowie Verband-, Heil- und Hilfsmittel.
 

Manche Erfindungen neuerer Zeit erscheinen so genial, dass man sich fragt, wieso sie nicht schon vor Generationen verwirklicht worden sind. Gerade Erfinder in den USA greifen oft Dinge von so grundsätzlicher Notwendigkeit auf, dass sich Technikbegeisterte im alten Europa verwundert die Augen reiben und sich fragen, warum sie nicht selbst auf dergleichen gekommen sind.

Das mag auch auf die "Ass Kicking Machine" von Robert P. Booth zutreffen. Dass die Welt nun von der Möglichkeit des automatisierten Tritts in den Hintern erfährt, die ihr der vollschlanke Tüftler aus dem Bundesstaat Virginia geschenkt hat, verdankt sie – wie vieles andere – natürlich dem Internet, das sich einmal mehr als dankbare Quelle ansonsten vielleicht verloren gegangener Informationen bewährt.

Zufällige Besucher, die an Roberts Vorgarten vorbeikamen und später Recherchen über die Maschine anstellten, haben sie mit Fotos und technischen Erörterungen liebevoll auf ihrer Website verewigt.
 

Heute vor 75 Jahren, führte der schottische Erfinder John Logie Baird ( 1888-1946 ) zum ersten mal eine Farbfernsehübertragung vor: man sah bunte Tücher, einen Polizeihelm und einen Mann, der seine Zunge herausstreckte. Einige Monate zuvor war dem genialen Tüftler Baird schon die erste Bildübertragung quer über den Atlantik von London nach New York gelungen. Baird war es auch, dem -- nach zunächst etwas merkwürdigen Patenten wie etwa "Untersocken" -- überhaupt als Erster Fernsehübertragungen gelangen ( Oktober 1925 ), wobei die Bilder auf mechanischem Wege mithilfe von rotierenden Scheiben nach dem Scannerkonzept des deutschen Forschers Paul Nipkow zustande kamen. Ab 1929 produzierte Baird zusammen mit der Firma Plessey den Televisor, der ein Bild in schwarz/rot von 6 × 2 cm mit 30 Zeilen darstellen konnte und sorgte zusammen mit der BBC für regelmäßige Ausstrahlungen. Immerhin verkaufte er vom Televisor 1000 Stück zu einem Preis von 18 Pfund. Doch 1936 entschied sich die BBC gegen Baird für das System von Marconi-EMI mit 405 Zeilen. Ein Jahr zuvor hatte bereits in Deutschland die regelmäßige Fernsehausstrahlungen mit 180 Zeilen begonnen.

Die erste regelmäßige Farbfernsehausstrahlung gab es 1951 in den USA, doch das von CBS eingeführte Verfahren wurde zum Flop, da es inkompatibel zu dem bereits verbreiteten Schwarz/Weiß-Format mit 525 Zeilen war. Schon nach wenigen Monaten gab CBS wieder auf. Das National Television System Committee ( NTSC ) nahm sich der Sache an und konnte Ende 1953 mit einem kompatiblen Verfahren aufwarten, so wie es bis heute geblieben ist.

In Deutschland wurde eine bessere Variante namens PAL von dem Telefunken-Mitarbeiter Walter Bruch ( natürlich in Hannover ) entwickelt und dort auch am 3. Januar 1963 erstmals vorgeführt. Der reguläre Betrieb begann zur 25. Funkausstellung am 25. August 1967 mit dem historischen Knopfdruck von Willy Brandt und zwar mit der 25. Sendung "Der goldene Schuss", erstmals moderiert von Vico Torriani.
 

Der Handel via Internet verbucht nach einem Bericht der Tageszeitung "Die Welt" anders als der klassische Einzelhandel steile Zuwächse.
Der Umsatz sei im 1. Halbjahr um rund 30 % gewachsen, berichtet das Blatt in seiner Montag-Ausgabe. Für das Gesamtjahr erwarte der Handel wegen des Weihnachtsgeschäfts im Internet sogar einen Zuwachs um rund 38 Prozent
auf 11 Milliarden Euro. " Im Internet ist nichts von der Konsumflaute im stationären Handel zu spüren ", wird der Online-Experte des Hauptverbandes des Deutschen Einzelhandels, Olaf Roik, zitiert.
 

Autos dicht an dicht. Fahrer hupen oder ziehen schnell an der Kolonne vor ihnen vorbei und biegen in eine Nebenstraße ab - die Lorettostraße quillt über. Mittendrin sind ein paar mutige Radler, die meisten fahren allerdings sicherheitshalber auf dem Gehweg, wo sie wiederum die Fußgänger gefährden. Es ist zwischen 17 und 18 Uhr: Feierabendverkehr auf dem Schleichweg um die Baustellen in der Basler Straße und an der Kaiserbrücke. In dem steckt auch ein Langholztransporter. Er ist bei weitem nicht der einzige, der das Lkw-Verbot missachtet: 547 Laster und Busse hat das Tiefbauamt in 16 Stunden bei seiner jüngsten Verkehrsmessung vergangenen November gezählt. 10 875 Fahrzeuge waren es insgesamt, etwa ein Jahr zuvor 13 480. Neuere Zahlen gibt es wegen der andauernden Bauarbeiten vor 2004 nicht, so Baubürgermeister Matthias Schmelas.

"Tatsächlich schätzen wir den Verkehr auf rund 13 000 Fahrzeuge am Tag", sagt Christa Dzionara, die in der Lorettostraße wohnt und dem Bürgerforum "Lebenswerte Wiehre" vorsteht. Sie stützt sich auf die 8820 gemessenen Fahrzeuge vor Sperrung der Basler Straße und eine Vorlage des Tiefbauamts für den Verkehrsausschuss vom Januar, wonach der Verkehr um 5000 Fahrzeuge am Tag zunahm: "Und das in einer schmalen Straße, in der Kindergarten, Lorettoschule, Spielplatz und Schwimmbad sind, und die der Zufahrtsweg zum Krankenhaus ist." Vor allem für die Kinder sei dies nun ein gefährliches Pflaster geworden.

Nach der Statistik der Verkehrspolizei lässt sich dies aber nicht eindeutig bestätigen. Zwar stieg in der Lorettostraße die Zahl von neun Unfällen im Jahr 2000 auf 17 in 2001 (Beginn der Bauarbeiten), sank aber 2002 wieder auf elf. In 2003 hat die Polizei bislang acht Unfälle registriert, bei denen keine der verletzten Personen jünger als 16 Jahre war. Das Ordnungsamt hat bei seinen regelmäßigen Tempo-Kontrollen als Höchstgeschwindigkeit 50 Kilometer in der Stunde gemessen.

Die "baustellenbedingte Ausnahmesituation", wie sie Martin Haag, Chef des Tiefbauamts, bezeichnet, dauert nun schon seit 2001 an. "Unsere Probleme lassen sich auf den Gemeinderatsbeschluss zurückführen", so Dzionara. 1999 wurde der umstrittene Bau der Stadtbahnlinie Haslach (Linie A) auf erhöhter Trasse durch die Basler Straße zur Johanneskirche beschlossen. Die Alternative wäre Linie B über Kronenbrücke und Rotteckring gewesen - favorisiert von der Stadtverwaltung, der VAG und vielen Bürgern.

2001 sagte der Gemeinderat dann doch noch "B", aber für eine andere Strecke: Die Vauban-Linie sollte nicht auch noch über den dann überlasteten Bertoldsbrunnen fahren.

Die Basler Straße, die zuvor 15 000 Fahrzeuge am Tag als Durchfahrtsstraße nutzten, ist ab Oktober zwar wieder geöffnet, zwischen Kronen- und Günterstalstraße aber nur noch für Anliegerverkehr mit Tempo 15 (Fahrradstraße). Dennoch ist Klaus Winkler, Vorsitzender des Bürgervereins Mittel- und Unterwiehre, zuversichtlich: "Dann haben wir in der Lorettostraße etwa 2000 Autos weniger, und damit wieder ungefähr den alten Stand". Allerdings wird zu dem Zeitpunkt schon in der Merzhauser Straße an der Vauban-Linie gebaut, dem ab August Kanalarbeiten vorausgehen. "Solange die Baustelle im nördlichen Teil ist", räumt er ein, "ist nicht auszuschließen, dass die Lorettostraße weiter als Schleichweg genutzt wird".

Ab April 2004 soll alles wieder normal laufen - dann rollt die Stadtbahn Haslach. "Normal" heißt, dass noch immer mehr als 10 000 Autos durch die Straße fahren werden. "Die Lorettostraße war auch vorher keine Spielstraße", sagt Haag, "und es handelt sich um einen leichten Anstieg um etwa zehn Prozent". "Zu viel", befindet die Vorsitzende des Bürgerforums Dzionara, "kein Pappenstiel", gibt ihr Winkler vom konkurrierenden Bürgerverein Recht. Beide hoffen nun auf die Planungswerkstatt mit der Stadt, die helfen soll, den Durchgangsverkehr wieder aus dem Quartier zu bekommen.

Am kommenden Montag, 14. Juli veranstaltet die CDU-Stadtratsfraktion im Gemeindezentrum St. Cyriak und Perpetua, Prinz-Eugen-Straße 2, ab 19.30 Uhr zum Thema "Zukunft der Wiehre trotz Verkehr" einen Diskussionsabend.
 

Stefano Stefani gab sich reumütig. Der italienische Tourismus-Staatssekretär entschuldigte sich für seine wüsten Äußerungen über deutsche Touristen und bekannte: "Ich liebe Deutschland". Es nützt alles nichts. Am Abend trat er von seinem Amt zurück. Bundeskanzler Gerhard Schröder macht trotzdem in Hannover Ferien. Und Sie ?
 

Wer achtet schon beim Tippen oder Mausklicken auf Verspannungen in seinem Körper. Aber gerade das sollte man tun, sagen Forscher vom Institute for Holistic Healing Studies an der San Francisco State University. Und zwar haben dort Dr. Erik Peper und sein Team 18 Rechtshänder beim Tastaturtippen und Mausklicken hinsichtlich Muskelverspannungen im oberen Rückenbereich, der rechten Schulter und dem rechten Unterarm beobachtet.

Gemessen wurden mittels Elektromyogrammen die Aktionsströme in den jeweiligen Muskelpartien und zum anderen die Atmungsrate. Fast ausnahms-los konnten die Wissenschaftler bei ihren Probanden alsbald stärkere Verspannungen in allen oben genannten Muskelbereichen feststellen.
Die meisten Teilnehmer waren sich der permanenten Anspannung sowie einer erhöhten Atmungsfrequenz nicht bewusst oder registrierten dies erst, wenn
sich nach längerer Tipperei leichte Schmerzen auf Grund der Verspannungen einstellten.

Die Mitglieder einer Kontrollgruppe, welcher man die Messungen des Elektromyographen direkt präsentierte und die per Biofeedback auf die erhöhten Werte mit vorgelernten Entspannungsübungen reagierten, konnten damit sowohl die Muskelanspannungen als auch die Atmung wieder auf Normalmaß reduzieren.

Fazit der Untersuchung: Alle, die viel am Computer arbeiten, sollten, um chronischen Verspannungen oder dem Risiko einer Hyperventilation vorzubeugen, sich ihrer Muskelaktivitäten und ihrer Atmung bewusst sein und auf erhöhte Werte mit Pausen der Entspannung reagieren.